公路与水路运输论文_基于多参量光纤传感技术

文章目录

0 引言

1 工程概况

2 基于光纤传感技术的京雄城际隧道形位感测系统架构

3 京雄城际隧道光纤传感系统设计及实施情况

3.1 分层沉降监测系统

3.2 衬砌环向应变感测系统

3.3 渗漏水感测系统

3.4 火灾感测系统

3.5 隧道异常侵入感测系统

3.6 隧道变形缝变形感测系统

4 京雄城际隧道形位感测三维展示管理平台系统

4.1 分层沉降展示系统及实测数据

4.2 火灾报警展示系统及实测数据

4.3 隧道异常侵入展示系统及实测数据

4.4 混凝土应变展示系统及实测数据

4.5 变形缝变形感测展示系统及实测数据

5 结论与讨论

文章摘要:京雄城际铁路机场隧道面临不均匀沉降以及地面异常入侵等风险,为了更加迅速、直观地了解隧道结构全生命周期的安全及健康状态,需要对其进行实时在线监测。将光纤传感技术应用于京雄城际隧道的结构健康监测工作中,先结合BIM技术对高铁隧道的分层沉降、衬砌环向应变、渗漏水、火灾、异常侵入、变形缝变形等多参量开展智能化、高精度监测技术研究;再结合相应评估指标与预警阈值构建基于多参量传感技术的高速铁路隧道形位感测管理平台展示系统。该系统集数据采集、监测预警、安全评估以及可视化展示于一体,能够实时反映隧道所处的安全状况,为高铁隧道安全运营提供有力保障,并为"智能京雄"工程提供强有利的技术支撑。

文章关键词:京雄城际隧道,形位感测,建筑信息模型(BIM),光纤传感技术,多参量,监测系统,

论文作者:叶少敏 

作者单位:中国铁路设计集团有限公司 

论文分类号: U456.3

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文章来源：《传感技术学报》 网址: http://www.cgjsxb.cn/qikandaodu/2021/0912/516.html