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传感技术学报论文前言(传感技术论文结论)(2)

来源:传感技术学报 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2022-12-12
作者:网站采编
关键词:
摘要:而且要注意的是,普通人买得起的新能源车不仅续航里程不够,在高速行驶时,还跑不到公称续航里程。 例如,在大众朗逸纯电版上,在市区行驶100公里

而且要注意的是,普通人买得起的新能源车不仅续航里程不够,在高速行驶时,还跑不到公称续航里程。 例如,在大众朗逸纯电版上,在市区行驶100公里,耗电量为15kwh左右,到高速时为20kwh/100km左右,时速越快耗电量越高。

由于新能源车的电池是固定的,所以公称续航距离按市区的耗电量计算,高速耗电量上升时实际续航距离会下降。 以大众朗逸纯电版为例,该车电池38.1kwh,百公里功耗20kwh,跑不了200km,距离标称的278278公里稍远。 背后是因为电机没有变速器,时速越高转速越高,耗电量也越高。

这样,在一个家庭有一辆车的大环境下,新能源车

跑高速的短板,会严重影响油车车主换新能源车的意愿。哪怕新能源车可以在服务区充电补充续航,但是服务区充电难,充电慢的缺陷,反而放大了新能源车跑高速的短板。对于绝大多数消费者来说,花有限的预算,买一台全能车才是正确的。油车可以,新能源车不可以。这也是结合了油车跟电车优点的混动车能够发展起来的原因。

第四,新能源车自燃几率大,安全性较低。目前新能源车的着火概率为0.03+%,油车的着火概率是0.01~0.02%。看似概率很少,但是换算下来,新能源车着火的概率是油车的2-3倍。

新能源车着火的根源在底盘上的动力电池,一旦着火,锂电池内部的电解液,隔膜等材料不但易燃,还会助燃,火势发展极快,无法将其扑灭,只能等待电池自己烧完,留给乘员的逃生时间极短。为此,工信部颁布的《电动汽车用动力蓄电池 安全要求》要求电池单体在发生热失控后,电池系统在5分钟内不起火不爆炸, 为乘员预留安全逃生时间。

作为对比,油车可没有这项标准。可见电池自燃导致的安全性,是个不容忽视的问题。

在一个家庭一台车的大环境下,车里坐的都是自己的至爱亲朋。一旦自燃,油车还有足够的时间逃生,电车可能全部交代了。本着对自己,对家人朋友负责的态度,在新能源车安全性没有彻底解决之前,哪怕新能源车一毛钱一公里,愿意换新能源车的人也不会多。毕竟,省油钱跟安全性比起来,孰重孰轻大家心里都有杠秤。从比亚迪配备刀片电池的车卖的非常火的现象就知道,安全性是任何人都极其看重的。

第五,新能源车保值率较差。

根据二手市场数据,80%的人新车开了5-6年就会卖掉换新车,十年以上的老车极其少见。这样一来,车辆保值率就是普通人需要重点考虑的问题。毕竟二手车越值钱,换新车就能越省钱,谁也不会跟钱过不去。正是因为这样的思潮下,低配高价,动力差,安全性差,但是保值率高的日系车才能卖的那么火。

目前新能源车的保值率较低,插电混动车三年保值率为54.9%左右,纯电动车为48%左右。作为对比,油车三年保值率在65%~70%左右,比新能源车高10~15%。

别小看仅仅高了10~15%,由于同级车里新能源车价更高,同样年份得新能源车会更亏。拿朗逸跟朗逸纯电版举例,朗逸低配12万左右,朗逸纯电低配14.89万。朗逸开三年保值率68%,卖掉还剩12×68%≈8.16万。朗逸纯电开三年保值率48%,卖掉还剩14.89×48%≈7.14万。朗逸开三年亏了12-8.16=3.81万。朗逸纯电开三年亏掉14.89-7.14=7.75万,二者差了3.94万。

对于普通人来说,车不会开一辈子,肯定要卖要换的。选择保值率高的油车,才能在卖车换车的时候不会亏太多,才能省钱。在经济下行的大环境下,赚钱太难了,必须精打细算。这样一来,哪怕新能源车一毛钱一公里,但是省下的油钱跟保值率之间的差价比起来,哪个更省钱还真不好说。

第六,新能源车维修成本较高,养车费用较高。

新能源车保养周期长,保养费用比较节约,但是新能源车的保险费,维修费用比燃油车高,实际养车费用并不低。首先就是保险,同级别的新能源车保费比燃油车贵不少。

原因在于,同级别情况下,新能源车车价更贵,保险自然更贵。同时,新能源车电池价格昂贵,一旦损坏修理费价格高,保险公司也会收更高的保险费。其次是维修费。新能源车没有发动机,变速箱,用电机,电池,电控取代。在燃油车上,发动机,变速箱等核心部件若是坏了,可以通过更换损坏的零部件来维修,整体更换少见。到了新能源车上,电机,电池,电控都是集成度很高的东西,4S店没有能力去修,只能整体更换。

就拿电池来说,现在越来越多的车企为了提高电池密度,将电池直接安装在底盘上,如比亚迪CTB,特斯拉CTC就是这个路子。为了固定组成电池组的电芯,会用胶水将电芯牢牢粘在底盘上,像特斯拉就是这么做的。如此一来,一旦电池损坏,没法单独更换电芯,只能整体更换。若是在保修期内,电池可能免费换。一旦电池过保,换一次几万块,不便宜。

文章来源:《传感技术学报》 网址: http://www.cgjsxb.cn/zonghexinwen/2022/1212/636.html



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