智能汽车现状发展的调研报告(5)

5）车辆交互通信（Inter-Vehicle Com munication）研究车辆之间有效的信息交流和互相互动，主要是各种车辆间的无线通信问题，比如车车交互、人车交互、车联网等，其作用主要是辅助汽车自动驾驶功能，下文会有详细的介绍。

智能汽车发展预测

司机行为监控

依据《每日邮报》，研发部门正在研发能够在汽车之中装置监测驾驶人员健康的“汽车救护者”。比如，在当司机急性病发作或者或者在汽车行驶时候瞌睡，监测装置将会自动接替驾驶人员。据英国每日邮报报道，福特汽车总公司，汽车将会在不久的将来可以监测汽车驾驶人员的健康，并且能够实时报告因为汽车驾驶人员异常的情况。当司机急性病发作时或者入睡时能够主动接管汽车。“汽车救护者”之中的功能希望能够完成云存储和远程操控。当前，印度已经建立次类型的模型，并且已然开始测试，并且正在测试能否被应用于大量汽车。

福特公司技术部门主管维贾伊—萨卡兰表示：“健康诊断将成为人们汽车生活中的一个全新的元素，在印度有关人员测试了这一系统，医生会使用车载电子设备进行医学上的基础性诊断同时反馈传输至医疗中心。汽车将成为带有车轮的移动救护设备，同时，该公司表示健康传感器将适用于日常驾驶模型，我们也想到如何处理应对不同的条件状况。”研究人员测试汽车传感器系统时，实时显示驾驶者自身状况，并且提醒安全驾驶或者临时停车。

近期，福特汽车公司已经研发出了内置于座椅、安全带与方向盘的传感器。此种传感器能够获取司机自身的手掌的温度变化，并且在汽车的手刹之中也安装相应一定传感器，实时监控司机的手掌的温度，报告司机的手掌的变化，在监测车内手刹的温度的同时，监测车内的温度，由此，能够将驾驶车内的温度和车外形成对比。此外还有座椅中的传感器，用于评估驾驶者的呼吸频率。

不同对象的交互

车与车交互

多车互动能够扩大司机对周围环境的了解范围，其主要特征是司机或汽车交换信息并获取本车不能直接得到的信息。

例如：1）在道路上正常行进中若前车紧急刹车，其信息可以即时发送给后车，有效减少汽车追尾事件的发生；2）在有红绿灯控制的路口，第一辆汽车启动时便把信息发送给后面的车辆，可以减少机车发动延迟时间，增加路口通过效率；3）在十字路口，房屋或其他车辆可能会遮挡司机的部分视野，而通过多车互动实现的信息分享则能够让每位司机都可以清楚地了解四周环境的情况、其他车辆运动速度和加速度。

人与车交互

人车互动是通过监控司机的驾驶情况并据此采取一定的安全措施，以辅助司机进行安全驾驶。人与车的互动能够在很大程度上地避免交通事故的发生。例如通过摄像头监控司机的头部位置、眼睛的眨动次数以及呼吸的频率等来判断司机驾驶状态。

车与路交互

车路交互主要是利用安装在汽车上的多种传感器来收集道路环境信息并服务于智能汽车的行驶。比如，通过安装在汽车上的摄像头识别汽车前方的障碍物；还有交通标志识别、防跑偏控制、道路拥堵状况预测、目的地天气情况预测等。现在已经进入实际应用的包括自动泊车系统以及自动变速巡航系统。

结论

文章来源：《传感技术学报》 网址: http://www.cgjsxb.cn/qikandaodu/2021/0613/431.html